Почетна

Ги произведовме сите пластични делови за гумењар

Print PDF

По многу напори,ангажман на стручњаци,воздухопловни експерти,денес успеавме да  ги произведеме сите потребни пластични делови за мали гумењари.Направивме елиса,нос за елисата низ која поминува осовината,колца,носачи на крилата во "V" облик кој е и  најбрааниот дел кај моделарите.Овие носачи се подвижни и со нивно поместување може да се  погоди тежиштето.Со лепење тоа не е можно.Мора да се оштети и трупот а и крилата ако се бара ново тежиште.

Предноста на "V" ностачите е во тоа што тие се движат на трупот а и крилата не мора да се лепат.

Еве како изгледаат носачите на крилата со потребно "V" поставени на трупот од балза 10x5мм

                                                                  

Носачите на крила снимени од друг агол.

 

На фотката прва се гледа елисата,носот ,колцата носачите на крила,а на втората како се поставуваат крилата во "V" носачите.

Комплетен гумењар со сите пластични елементи,

Преднста на овие "V" носачи е во тоа што се подвижни и можат да се користат за крила по димензија што ќе ја одберете.

Во нив влегува крило со дебелина од 3 мм,било да  е од балза или од депрон.

Наскоро моите соработници во паркот на Градскиот плоштад ќе извршат презентација на многу модели и на хеликоптер,

За датумот  благовремено ќе ве информираме.

 

 

 

 

 

 

Воздухопловците денес се собраа на Стенковец

Print PDF

Воздухопловни моделеари,љубители на воздухопловството,ентузијасти,денес се собраа на спортскиот аеродром "Стенковец" во Скопје.

Ќе се претстават со свои модели на електро потон и со мотори со внатрешно согорување,макети,гумењари.

Од Охрид замина екипа  во состав Димитар Димитров и Александар Јосифоски.На нивниот штанд ќе ги претстват новите елиси што се произведени во Охрид,модели на гумењари од бапза и депрон.

Оваа манифестација на модеалари и конструктори ќе претставува поттик за развој на воздухопловното моделарсто во нашава земја во кои има многу поклоници на ова интересно хоби.

На организаторите им посакуваме а да имаат убав ден,без ветер,но и многу учесници.

 

Ја произведовме првата моделарска елиса на Балканот

Print PDF

Конечно пред вас е првата моделарска  елиса произведена на Балканот.Ја направивме во Охрид.Конструкцијата е на познати инженери конструктори,а лиењето е извршено во  специјализирана фирма.

Подготовките траеја неколку месеци и ги извадивме првите примероци.Пробите покажаа дека оваа елиса е подбора и од сличните американски и јапонски моделарски елиси.

Ова е елиса беше  дамнешен сон на авторот на овој текст и долгогогишен моделар кој видел многу модели,направил уште повеќе учествувал на многу натпревари.

Нова елиса поставена на модел

Елисата има многу специфична конструкција и облик и затоа влече најдобро од досега познатите елиси во Европа и во Америка.Тежи 1,5 грам,долга е 6 инчи,ја движи  гума од 1x3 мм,а може и појака,го поднесува и тоа,но за поголеми модели.Одлично е балансирана,не тресе,туку само го носи  моделот до 20 метри во височина.Тоа го покажаа сите наши досегашни испитувања.

Конструкцијата и производството го  финансираше  инженер кој со моделраството се запозна преку своите синови.Сега е вљубеник во летањето и преку овој текст му благодариме.

Наскоро ќе ви прикажеме и нови производи за моделарски потреби. 

 

Овие елиси се идеални за гумењари со должина на труп до 32 сантиметри и тежина до 20 грама.Може да се користи за  такавикани стапичари (stick),но и за моели со затворен труп.

Ви прикажавма црни и сиви елиси,но ќе ги произведуваме во убава црвена-вишња боја.

Наша "Цесна"

Print PDF

Моите соработници,млади,конструираа "цесна",која ја нарековме "наша".

Трупот има карактеристики на "цесна",но крилата се од друг модел на авион.Хоризонталецот и вертикиалецот личат на "цесна"

Тоа е мало објаснение за да се знае зошто овој модел е "наша цесна".

Трупот е затворен,а крилата се без профил.

Многу битно- обрнете внимание на елисата-досега не сте ја виделе и стално досега кажувавме за американски и чешки елиси.

За оваа елиса следи интересна приказна во друг текст.

 

Моделот на овој гумењар го пробавме и лета одлично.Во погоден момент ќе ви прикажеме и видео материјал за неговиот лет за да видите дека навистина лета убаво.

Гумењар со коси ушки

Print PDF

Го нарековме гумењар со коси ушки,бидејќи тоа е карактеристика на овој модел,кој го прават американските моделари од балза,но и јапонски и други моделари.Има повеќе варијанти.

Ние го направивме (Митко у уште ден моделар) од депрон.Лесен е и сигурен во летањето.

Користи елиса од 6 инчи,гума 1x 3 мм,но труп  10 x5 мм е од балза  со што се добива многу лесен модел.

 

Го летавме во Охрид со големо задоволство.Моделот е добар летач,само треба да се има соодветен материјал и  - волја.

Неговиот лет можете да го погледнете на нашиот сајт во одделот видео.

contakt

Моментално on-line

We have 2 guests online
English Bulgarian Serbian Irish Macedonian

Посетеност на сајтот

mod_vvisit_counterДенес90
mod_vvisit_counterСевкупно212295

Соработници

Banner

Барај

Developed by sam-digital.com